西康高鐵再傳捷報

11月22日

西康高鐵建設現場再傳捷報

由中鐵三局承建的

西康高鐵秦嶺太興山隧道

進口雙線突破1000米

標誌著西康高鐵全線長度最長☁↟₪₪、工期最長☁↟₪₪、施工風險最大的一級高風險隧道控制性工程順利突破千米大關·•₪✘•，為後續隧道工程順利推進奠定了堅實基礎✘·。

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記者瞭解到·•₪✘•，西康高鐵秦嶺太興山隧道位於陝西省西安市長安區境內·•₪✘•，隧道全長18831.39m·•₪✘•，為雙洞單線（左右線分修）隧道·•₪✘•，是西康高鐵全線最長隧道·•₪✘•，且為控制性一級高風險隧道·•₪✘•，最大埋深1298m✘·。隧道地處秦嶺中高山區·•₪✘•，地質條件複雜·•₪✘•，穿越4條深大斷裂·•₪✘•，10條次級斷裂；巖爆段落長☁↟₪₪、斷面變化複雜·•₪✘•，施工組織難度大☁↟₪₪、技術要求高☁↟₪₪、安全風險大✘·。

自開工建設以來·•₪✘•，中鐵三局西康高鐵站前2標·•₪✘•，嚴格落實西成公司各項施工質量和安全管理要求✘·。應用隧道洞內外聲光報警裝置☁↟₪₪、洞內外喊話系統☁↟₪₪、影片監控系統等施工安全資訊化監控管理系統·•₪✘•，隧道圍巖監控量測☁↟₪₪、人員定位等整合化系統·•₪✘•，實時監測隧道內的重要資料✘·。率先在全線建成了現場培訓中心和安全教育培訓中心·•₪✘•，以“實景☁↟₪₪、實物☁↟₪₪、實訓”的形式對施工人員進行交底☁↟₪₪、培訓·•₪✘•，現場體驗·•₪✘•，切實解決隧道工程質量安全通病·•₪✘•，獲得西成公司的認可·•₪✘•，並在西康高鐵☁↟₪₪、西延鐵路☁↟₪₪、西十高鐵各施工專案推行✘·。

記者瞭解到·•₪✘•，該專案秉承“生態優先·•₪✘•，綠色發展”的核心概念·•₪✘•，在施工過程中·•₪✘•，遵循“少佔耕地☁↟₪₪、林地☁↟₪₪、臨時用地”和“少硬化☁↟₪₪、多綠化”的原則·•₪✘•，打造“生態”工程✘·。安裝自動洗車裝置☁↟₪₪、建設汙水處理站·•₪✘•，迴圈利用水資源；建設骨料加工廠·•₪✘•，合理利用洞渣✘·。採用綠色環保施工系統·•₪✘•，達到廢水廢渣減量化☁↟₪₪、無害化處理·•₪✘•，實現廢水“零汙染”“零排放”的目標✘·。