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雲南省蕞長隧道有望明年貫通 彌玉高速登樓山隧道正洞開挖突破11公里

經過兩年的艱苦施工▩╃·↟•,9月9日▩╃·↟•,彌玉高速公路登樓山隧道正洞開挖突破11公里▩╃·↟•,順利實現任務過半的節點目標▩╃·↟•,整條隧道有望於明年年底貫通↟│。

雲南省蕞長隧道有望明年貫通 彌玉高速登樓山隧道正洞開挖突破11公里(圖1)


登樓山隧道全長10.98公里▩╃·↟•,是彌玉高速公路重*點控制性工程▩╃·↟•,也是雲南省在建雙向六車道高速公路中蕞長的隧道▩╃·↟•,位於華寧縣境內↟│。隧道左╃│·•、右線全長共計21912米▩╃·↟•,穿越6條斷層破碎帶▩╃·↟•,存在高地應力區╃│·•、岩溶區╃│·•、高地熱╃│·•、有害氣體╃│·•、湧水等風險▩╃·↟•,施工難度非常大↟│。

記者在施工現場看到▩╃·↟•,雖臨近中秋▩╃·↟•,600多名施工人員仍然堅守在工作一線▩╃·↟•,放棄與家人團聚▩╃·↟•,只為確保隧道施工正常推進↟│。彌玉高速公路專案部施工人員王紅斌說•◕◕·:“今年的中秋節▩╃·↟•,我們中鐵一局所有參與登樓山隧道建設幹部職工都奮戰在一線▩╃·↟•,保障文明和安*全施工順利進行↟│。”

承建單位中鐵一局集團自2020年5月進場施工以來▩╃·↟•,充分利用資訊化手段加強隱患排查和安*全監控▩╃·↟•,開發運用了“分離式隧道應急聯防系統”▩╃·↟•,確保在險情發生時隧道左╃│·•、右洞可以聯動報警▩╃·↟•,並同時啟動應急救援▩╃·↟•,保證了工程安*全有序推進↟│。在確保安*全生產的基礎上▩╃·↟•,施工單位還一直狠抓進度▩╃·↟•,合理調配人員╃│·•、資金╃│·•、物資╃│·•、裝置等生產資源▩╃·↟•,組織670多名現場施工人員▩╃·↟•,採用三班倒24小時不間斷施工▩╃·↟•,以爭取早日實現隧道貫通↟│。

據瞭解▩╃·↟•,彌玉高速公路起於彌勒市新哨鎮習崗哨▩╃·↟•,接已建的廣昆高速公路▩╃·↟•,止於玉溪市紅塔區研和街道多依樹村▩╃·↟•,連線已建的昆磨高速╃│·•、在建的玉楚高速▩╃·↟•,全長115.42公里▩╃·↟•,是我省重*點建設專案之一↟│。



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